如今，隨著科技的不斷進步，市場環境也日新月異。企業在激烈競爭中，需要善用行銷軟體來提升競爭力。行銷軟體是一種能夠協助企業進行品牌推廣、客戶獲取和銷售提升的工具。透過行銷軟體，企業可以更有效地執行行銷策略，吸引潛在客戶、提高品牌知名度和銷售業績。
行銷軟體的功能多樣，包括客戶關係管理（CRM）、網站分析、郵件行銷、社交媒體管理、廣告投放等。例如，企業可透過CRM模塊建立客戶信息資料庫，隨時了解客戶需求並制定相應行銷策略；利用網站分析功能，掌握網站流量、訪客行為等數據，優化網站體驗，提升轉換率；透過郵件行銷模塊，向客戶發送個性化郵件，增加客戶互動；運用社交媒體管理功能，提升品牌知名度和曝光率；透過廣告投放功能，精準定位目標客戶，提高廣告效益等。
行銷軟體不僅能幫助企業提升行銷效率，還能降低行銷成本。透過行銷軟體，企業可以自動化行銷過程，節省人力成本和時間成本；同時，行銷軟體的數據分析功能能幫助企業洞察市場動態，優化行銷策略，提高銷售業績。
然而，要善用行銷軟體，企業需要具備一定的行銷知識和技能。除了掌握行銷軟體的操作技巧外，企業還需了解行銷策略、市場趨勢等相關知識，才能更好地運用行銷軟體，取得良好的行銷效果。
總的來說，行銷軟體是現代企業提升競爭力的一個重要工具，企業應該善加利用，不斷學習和優化，以適應市場變化，實現長期穩定發展。
體育中心／蔣季容報導
▲台灣隊將前進東京巨蛋。（圖／記者劉彥池攝影）
世界棒球12強錦標賽預賽在18日結束，美國、委內瑞拉、日本、台灣將齊聚東京巨蛋爭奪最後冠軍，複賽於21日正式開打，台灣首戰將對上委內瑞拉。不過有人認為，台灣隊3場比賽全部都是先攻，且前2天比賽是中午進行，對我們較不利；然而有網友在PTT表示，台灣隊「午午晚」賽程，其實安排算很完美。
一名網友在PTT指出，以複賽賽程來看，台灣前兩場午場，最後一場還是晚場。相較之下，委內瑞拉跟美國都是晚場接午場，「我們的賽程安排算很完美了吧！」原PO認為，都已經11月下旬了，午場也沒到那麼不利吧，「不懂台灣賽程到底哪裡吃虧，還有網友說看能不能去喬，喬個頭啊！」
貼文一出引發熱議，網友紛紛回應「已經是四隊次好的了，沒有晚接午」、「沒有晚接午真的是謝天謝地」、「僅次於日本，已經算很好了」、「別晚接午就好，日本主場球隊全晚場正常安排」、「每一戰間都能充分休息，還沒有晚接午比賽，頂了」、「其實對球員來說很好啊，不好是對看球的」、「以球員來說很棒了，根本最佳賽程，只是不利球迷」、「A1賽程比B2爛，反而是委內要抗議好嗎（笑）」；此外也有球迷表示「就只是上班看不到而已」、「就午場看不到轉播生氣氣」。
複賽賽程（台灣時間）
★11月21日
11：00 台灣 vs 委內瑞拉
18：00 美國 vs 日本
★11月22日
11：00 台灣 vs 美國
18：00 委內瑞拉 vs 日本
★11月23日
11：00 美國 vs 委內瑞拉
18：00 台灣 vs 日本
★11月24日
11：00 季軍戰
18：00 冠軍戰
台、韓男團選秀「SCOOL」下周將在高雄巨蛋舉辦總決賽，人氣選手林子宸卻驚傳出軌，疑似是他前女友的網友在Threads爆料兩人交往2年多，共計被劈腿2次，甚至還看到林子宸跟劈腿對象的性愛影片「真的很噁心」，求證後林子宸坦言無法抗拒新鮮感，並回覆「我知道我遲早會有報應的」。 該名女網友公布與林子宸的聊天對話，表示林子宸去年10月第1次劈腿、第2次是今年7月，自己在「SCOOL」播出後才發現遭到二度劈腿，而林子宸發現東窗事發之後，開始跟前女友道歉並打出數十個「不要原諒我」，甚至承認因為很缺愛，才會讓別人不斷受傷。 20歲的林子宸被封為「小林柏宏」，當過韓國三大知名經紀公司之一的練習生，此回參賽因擁有高顏值、堅強實力及台風，在主題曲「Dream of You」MV大戰一舉出線，成為最亮眼的C位。他2周前奪得人氣排行冠軍，與6名選手一起返台出席見面會，興奮表示將站上高雄巨蛋演出，這次的人氣投票穩居前3名，被看好有望出道，導師之一的羅志祥才在節目語重心長告誡眾人愛惜羽毛，他說：「不要像我一樣，犯錯，當你們的尖叫聲越大，有天不小心犯了錯，你們的噓聲就會加倍。」 那時林子宸在台下專心聆聽，如今卻被踢爆劈腿，對此，製作單位天空娛樂表示「正在了解狀況」，至於林子宸能否參加下周6的總決賽？公司回應目前賽制沒有異動，其餘仍在討論中。
SpaceX工程師於直播最後表示，此次飛行運用了許多創新的技術，使得飛行有重大突破，雖然失去了星艦，但收集了大量的數據可供分析並從中學習錯誤，讓第4次、第5次測試飛行可以更加完美。但我們已經看到此次的飛行是多麼完美，就讓我們更期待下一次的飛行。
SpaceX老闆馬斯克隨後也發文祝賀恭喜團隊又邁向新的里程碑。
圖文轉播
10:34 在3/14 pie day 以吃派慶祝並結束直播
10:24 星艦於地面高度65公里時訊號遺失，工程師確定已失去了星艦。
10:11 星艦返回大氣層，也成功完成首次直播返回大氣層的畫面
10:09 星艦翻轉準備返航
09:54 星艦關閉艙門
09:43 星艦緩慢開啟艙門
09:32 超重型火箭回收時未能順利重新點火，以時速1149公里重摔海面，工程師表示將檢視數據找出失敗的原因。
09:30 星艦成功於太空點火並在太空翱翔
09:28 星艦順利與超級火箭成功分離
09:25 順利點燃所有引擎，發射成功
8:40 重新倒數，預計台灣時間9:25重新發
8:30 官方直播一度中斷 直播連結
8:20 發射確認延遲
非官方Youtube專業轉播中
SpaceX準備在本週四(3月14日)進行星艦號(Starship)的第三次飛行測試。根據SpaceX的公告，全程110分鐘的發射計畫，將於美國中部時間上午7點開啟，台灣時間約晚上8點。
圖片來源：SpaceX
SpaceX將在發射前約30分鐘開始現場直播，屆時可在官網及社交媒體平台X上觀看。考慮到發射日期會因測試情況而有所調整，SpaceX呼籲關注者密切留意其@SpaceX的最新消息。
在上一次飛行測試中，星艦號已達成多項重大里程碑，為其後續快速開發提供了寶貴數據。每一次飛行測試都旨在將飛行硬件置於真實飛行環境中，從而最大化學習成果。
本次測試將在之前的成果基礎上，嘗試實現更為艱鉅的目標，包括雙級火箭的成功點火、星艦號貨艙艙門的開啟和關閉、上級火箭在海平面高空航行期間進行推進劑傳輸演示、星際航行中首次重新點火"猛禽"引擎，以及星艦號的受控再入大氣層。它還將飛越新軌道，目標是在印度洋上著陸。這一新航線使我們能夠嘗試新技術，同時最大限度地確保公眾安全。
這種快速迭代開發方式一直是SpaceX所有重大創新的基礎，包括獵鷹系列、飛龍和星鏈計劃。邊做邊改進是我們構建可完全重複使用的載人載貨運輸系統的關鍵，這一系統不僅能將人類送入地球軌道，還能助力我們重返月球，最終前往火星及更遠的星球。
SpaceX星艦官方預告片
倒數和飛行測試時間軸
倒數
所有時間為約數
| 時間 (時:分:秒) | 事件 |
|---|---|
| 01:15:00 | SpaceX飛行總指揮進行投票並確認推進劑裝載開始 |
| 00:53:00 | 星艦號液氧裝載開始 |
| 00:51:00 | 星艦號液體甲烷燃料裝載開始 |
| 00:42:00 | 超重型火箭液氧裝載開始 |
| 00:41:00 | 超重型火箭液體甲烷燃料裝載開始 |
| 00:19:40 | 猛禽引擎在助推器和星艦號上開始冷卻 |
| 00:03:30 | 超重型火箭推進劑裝載完成 |
| 00:02:50 | 星艦號推進劑裝載完成 |
| 00:00:30 | SpaceX飛行總指揮確認發射準備就緒 |
| 00:00:10 | 火焰偏振器啟動 |
| 00:00:03 | 猛禽引擎點火序列開始 |
| 00:00:00 | 保證令人興奮! |
飛行測試時間軸
所有時間為約數
| 時間 (時:分:秒) | 事件 |
|---|---|
| 00:00:02 | 升空 |
| 00:00:52 | 最大動力增升 (火箭承受最大機械應力的時刻) |
| 00:02:42 | 超重型火箭主引擎熄火 (MECO) |
| 00:02:44 | 分離 (星艦號猛禽引擎點火和分級分離) |
| 00:02:55 | 超重型火箭回收燃燒開始 |
| 00:03:50 | 超重型火箭回收燃燒結束 |
| 00:06:36 | 超重型火箭達到跨音速 |
| 00:06:46 | 超重型火箭降落燃燒開始 |
| 00:07:04 | 超重型火箭降落燃燒結束 |
| 00:08:35 | 星艦號引擎熄火 |
| 00:11:56 | 貨艙艙門開啟 |
| 00:24:31 | 推進劑傳輸演示 |
| 00:28:21 | 貨艙艙門關閉 |
| 00:40:46 | 星際點火猛禽引擎演示 |
| 00:49:05 | 星艦號大氣層再入 |
| 01:02:16 | 星艦號達到跨音速 |
| 01:03:04 | 星艦號進入subsonic |
| 01:04:39 | 令人興奮的著陸! |
本篇文章引用自此: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1566250,https://stars.udn.com/star/story/10091/8370949?from=ud
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